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Ficha Técnica

VERSÃO9.160 DRC
Motor
Compressor de Ar Wabco (160 cm3)
Fabricante Modelo Cummins ISF 160
Norma de Emissões pro
Nº de cilindros Cilindrada 4 3800
Potência Líq. Máx. - cv (kw) @ rpm (*) 160(119)@2600
Sistema de Injeção Common Rail
Tecnologia de Emissões SCR
Torque Líq. Máx. - Nm @ rpm (*) 600
Freios
Freio de Estacionamento Câmara de molas acumuladoras
Freio de serviço Ar, tambor nas rodas dianteiras e traseiras
Freio motor Tipo Válvula tipo borboleta no tubo do escapamento
Tipo Circuito S-came circuitos independentes, reservatório triplo e secador de ar com filtro coalescente.
Suspensão
Dianteira Molas parabólicas, amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Traseira Eixo rígido motriz, molas principais semi-elípticas de ação progressiva, molas auxiliares parabólicas, amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação, barra estabilizadora
Rodas
Tipo Aço (6 x 17.5)
Dimensões e Capacidades
Ângulo de saída 19º 30º 16º
Bitola Dianteira (mm) 1710
Bitola traseira (mm) 1669
Comprimento total 6432 6432 7682
Distância entre eixos (mm) 3300 3900 4300
Distância entre longarinas (mm) 865
Largura máxima dianteira (extremos do para-choque) (mm) 2052
Vão livre traseiro (mm) 203
Peso
Capacidade Máxima de Carga Útil (KG) 5870 5860 5760
Capacidade Máxima de Tração (CMT) (KG) 11000
Capacidade técnica total (KG) 9300
Eixo dianteiro (KG) 2140 2160 2170
Eixo traseiro (KG) 990 980 1070
Peso bruto total combinado (PBTC) (KG) 11000
Peso em ordem de marcha total (KG) 3130 3140 3240
Direção
Fabricante Modelo ZF 8090
Tipo Hidráulica integral com esferas recirculantes
Transmissão
Fabricante Modelo ZF S5-420 HD
Tração
Pneus
Desempenho
Capacidade de rampa em PBT () 40 43
Partida em rampa em PBT () 30 31
Relação de redução do eixo traseiro 4,30:1 4,63:1
Velocidade máxima (kmh) 116 110
Embreagem
Acionamento Push Type, hidráulico assistido a ar
Diâmetro do disco (mm) 330
Fabricante Tipo Valeo monodisco a seco, revestimento orgânico
Chassi
Tipo Escada, longarinas retas de perfil ?U? constante, rebitado e parafusado

Delivery 9.160

Equipado com o moderno motor Cummins ISF de 3,8 litros com sistema de pós-tratamento de emissões (SCR) baseado na utilização de ARLA 32 (AdBlue) e atendendo a nova legislação PROCONVE P7. Possui turbo de duplo estágio, que reduz em torno de 30 o número de trocas de marchas. A nova caixa de transmissão ZF S5420HD, que aumenta a robustez e durabilidade para operação urbana, passa também a fazer parte deste modelo. O novo acionamento a cabo traz mais conforto e precisão nas trocas de marcha, diminuindo o esforço de trocas e ruído interno, com mais conforto e facilidade para o motorista que transita no ciclo urbano e rodoviário. O conceito Advantech usa a eletrônica para trazer mais recursos ao usuário e frotista, propiciando mais segurança à aplicação como, também, proteção de embreagem impedindo a partida em 2ª marcha. O novo material das longarinas dá mais segurança e robustez sem deixar de otimizar a capacidade de carga. A nova disposição dos reservatórios de ar facilita a manutenção e o acesso as conexões do reservatório. O novo filtro coalescente traz mais eficiência na remoção de água no sistema de freios a ar, aumentando a vida útil de válvulas e componentes de freios, isso reduz o número de inspeções e intervenções paradas no veículo e problemas de corrosão e congelamento. Novo painel de instrumentos que incorpora o novo design e as novas funções, como indicação de marcha, indicador de troca de filtro de combustível, além dos vidros, travas e ajuste de espelhos comandados eletricamente, melhorando o conforto e ergonomia para o motorista.

Proposta de compra